Flow Master Uputstvo
za instalaciju i kalibraciju FLOW MASTER-a (pdf
format)
Šta
je FLOW MASTER?
FLOW MASTER je mikroprocesorski kontrolisani uređaj
koji koriguje signal protokomera vazduha.
Sa kojim vrstama protokomerima FLOW MASTER može da radi?
Uglavnom sa protokomerima sa vrelim slojem, novije generacije,
iako ponekad radi i sa drugim vrstama protokomera.
Po čemu se može znati da neispravnost protokomera može
biti korigovana FLOW MASTER-om?
Ako protokomer funkcioniše (menja signal u zavisnosti
od protoka) ali signal nije dovoljno precizan - protokomer pokazuje
preveliku ili premalu vrednost.
Koji su najčešći problemi protokomera koji ne mogu da
se reše ugradnjom FLOW MASTER-a?
:: protokomer ne menja signal u zavisnosti
od protoka, bilo da je ovaj signal prevelik ili premalen;
:: signal protokomera prekida ili je nestabilan
- protokomer za istu vrednost protoka pokazuje povremeno različite
vrednosti (prekida)
Šta se podrazumeva pod pojmom kalibracija FLOW MASTERA?
Postupak određivanja potrebne karakteristike korekcije
signala protokomera. Različiti protokomeri trebaju različitu korekciju.
S vremenom, protokomer menja svoju karakteristiku, i onda je potrebna
nova kalibracija. Slično je kao i sa ljudskim vidom i naočarima:
različitim ljudima potrebna je različita dioptrija. S vremenom,
potrebna dioptrija se menja, i potrebno je zameniti stakla na
naočarima.
Na osnovu čega se vrši određivanje karakteristike korekcije
(kalibracija) FLOW MASTERA?
Ukratko, na osnovu korigovanog signala koji iz FLOW
MASTER-a ulazi u upravljački uređaj motora. Cilj je da ovaj signal
bude u granicama, koje je proizvođač vozila deklarisao za ispravan
protokomer.
Šta
je potrebno od alata za ugradnju i kalibraciju FLOW MASTER-a?
Standardni autoelektričarski alat za povezivanje na
električnu instalaciju protokomera i instrument za serijsku dijagnostiku
sa mogućnošću čitanja parametara za motor na koji se ugrađuje.
Koliko može da traje protokomer sa FLOW MASTER - om?
Od trenutka ugradnje, protokomer sa vrelim slojem počinje
sa promenom karakteristike. U jednom trenutku, ova karakteristika
izlazi iz dozvoljenih granica, i tada je potrebno zameniti protokomer,
ili ugraditi FLOW MASTER. Za pretpostaviti je, da će protokomer
i dalje starenjem menjati svoju karakteristiku. Posle nekog vremena
trebaće ponovna kalibracija. Posle kog vremena, ili posle koliko
pređenih kilometara, to zavisi od kvaliteta samog protokomera.
Treba imati na umu i da rekalibracija ne može biti obavljana unedogled,
no, sa stanovišta FLOW MASTER-a, dovoljno je produžiti vek trajanja
jednog protokomera, pa da se investicija isplati.
Da li motor može potpuno jednako da radi sa starim protokomerom
i FLOW MASTER-om i sa novim protokomerom?
ukoliko se ispravno provede kalibracija, rad motora
je jednak kao sa novim, ispravnim protokomerom. To je direktna
posledica kalibracije, kojom su signali sa protokomera dovedeni
na isti nivo kao sa ispravnim protokomerom.
